Як дізнатися його в натовпі? Найоригінальніше машина виглядає спереду. Таку потрібну несхожість гарантують, в першу чергу, виразні радіаторні грати, ідентичні аналогічним елементам решти Infiniti. Нетривіальної форми фари остаточно формують «вираз обличчя» машини.
Погляд ззаду може уловити, що великі ліхтарі з круглими вогнями светодіодних лампочок в значній мірі повторюють геометрію головної оптики: так само згинаються, подібно до букви L. Збоку «М» нагадує Lexus GS і Nissan Teana – схожим силуетом, але головним чином, лініями задніх дверей і крил.
Платформа Front Mid-Ship
Infiniti M спроектований на новій платформі Front Mid-Ship, яка лежить і в основі кроссовера FX. Її унікальність полягає в тому, що двигун зміщений назад і знаходиться за передньою віссю. Так інженерам Infiniti вдалося перемістити центр тяжіння ближче до середньої частини автомобіля. Цим вони позбавили автомобіль від «клювків» при різкому уповільненні і старті.
Тест-драйв Infiniti M →
Якими тільки епітетами не нагороджували Infiniti FX45. У цьому дивному списку є і “бейсболка”, і “черевик”, і “кедік”. Нічого дивовижного, адже автомобіль цей приховує в собі декілька характерів. Почати варто хоч би з того, що зовні автомобіль є позашляховиком, але на інших своїх братів по класу абсолютно не схожий.
Змахує FX45 на хижака сімейства котячих, який у будь-який момент готовий зробити фатальний для своєї жертви стрибок. Причому схожість настільки сильна, що здається, ніби звірина натура ось-ось візьме верх над здоровим глуздом і автомобіль без допомоги кого-небудь зробить цей смертельний кидок.
Про агресивність FX45 говорить практично все в його зовнішності: примружені очі-фари, величезна, така, що нагадує ніс радіаторні грати з фірмовим знаком Infiniti, а також два патрубки вихлопної системи і навіть задні ліхтарі з тим же звіриним примруженням.
Але особливо впадають в очі величезні 20-дюймові колісні диски з гумою, профіль якої явно відрізняється від більшості аналогів, встановлених на позашляховиках. Взагалі про зовнішність цього Infiniti можна говорити практично нескінченно, але окрім очевидних плюсів на зразок яскравого, привабливого, спортивно-агресивного дизайну, є і ще один, який, на наш погляд, перекриває всі інші.
Варто зняти капелюх перед дизайнерами і розробниками за те, що автомобіль вийшов несхожим ні на один з нині існуючих автомобілів, причому він з’явився ще в 2003 році, а його до цих пір не переплутаєш ні з якою іншою машиною в потоці. У нього є індивідуальність, яка цінується не тільки в людях.
Тест Infiniti FX45 – викриття черевика →
Їзда на Infiniti M35X нагадує танець, причому задоволення від процесу, без сумніву, отримає і не особливо майстровитий танцюрист, адже його партнерка здатна творити дива, вселяючи особливу упевненість.
І навіть якщо провідна роль відводиться водієві, вона з радістю підкоряється, результатом чого неодмінно стає міні-шедевр у виконанні ідеальної пари, яким в обстановці повного комфорту здатні насолодитися ще і троє пасажирів.
У цьому деколи непристойному танці хочеться кружлятися без зупинки, з кожним днем закохуючись все сильніше і сильніше не тільки в свою партнерку, щодня бути поряд з нею, відточуючи свою майстерність.
Крім множинних талантів у Infiniti M35X ще і відмінні зовнішні дані, що в будь-яких умовах буде складно не відмітити. Вона буквально прошиває повітря, володіючи приголомшливим коефіцієнтом аеродинамічного опору в 0,28 Cd.
Удвічі приємно, що досягнення цієї локальної мети не стало причиною створення незрозумілого дизайну, а навпаки, стимулювало появу дійсно приємного поєднання зігнутих ліній з плавними переходами, що якраз і дозволило добитися згаданих результатів.
Infiniti M35X →
Народження дитини – свято для батьків. Що по-справжньому люблять матір з батьком не відвернуться від свого чаду, навіть якщо він вибере собі життєвий шлях, абсолютно не відповідний статусу і традиціям свого роду. Саме так відбулося в сімействі Cadillac. Це раніше поняття Cadillac і маленький автомобіль не поєднувалися один з одним.
Але з появою малюка BLS в розкішному роду Cadillaс все корінним чином змінилося.
Творці Cadillac BLS, мабуть, вирішили завоювати весь світ і тому створили автомобіль на платформі Opel Vectra і Saab 9-3. Але часто коли щось знаходиш, інше втрачаєш. Так, тепер слово “шик”, що раніше служило практично синонімом назви мазкі Cadillac, до BLS застосовуватися може лише з деякою натяжкою.
Якщо зовні всі атрибути іменитої сім’ї при нім: і рубаний дизайн, і великі, хромовані радіаторні грати, і навіть задні вертикальні ліхтарі, то ось всередині BLS сильно нагадує Saab. Тільки якщо у шведа аскетичність внутрішнього убрання гармонує із зовнішнім дизайном, то про Cadillac цього не скажеш.
Єдине, що видає в малюку із знатної сім’ї панські замашки, – аналоговий годинник в центральній консолі та непогана стереосистема від Bose. До очевидних мінусів можна віднести невеликі бічні дзеркала, а ось до плюсів – просторий багажник і значних розмірів ящик рукавички, в який, здається, можна скласти набір речей для невеликої подорожі.
Знайти своє місце за кермом BLS не так-то просто: не дивлячись на значну кількість електричних регулювань, постійно відчувається не те щоб дискомфорт, а якась незручність. Ця незручність стає, проте, зовсім некомфортним із збільшенням часу, проведеного за кермом. Причина криється, швидше за все, у відсутності регулювання поперекової підтримки.
Cadillac BLS – тест малятка за 50 тисяч доларів →
Скромно і навіть непомітно прийшов на ринок Cadillac. Одна модель, друга, третя. І ось – їх вже цілих п’ять! Правда, на продажах таке різноманіття ніяк не позначається: представницькі заокеанські машини поки не в честі.
найуспішніший в модельному ряду – якраз SRX: «американець», кроссовер, люксовий. Зовнішня стати і потужність дають однозначне уявлення про те, який він всередині – можна навіть в салон не заглядати. Але ми все ж таки заглянемо. Більш того: сядемо всередину і помчимо по шосе до самої затоки.
В салоні погляду відкриється класичне житло людей, які хочуть їздити, зовсім не напружуючись. Оціните хоч би велике кермо з дерев’яною вставкою і кнопками управління магнітолою і круїз-контролем! На рульовій колонці (яка, природно, регулюється в чотирьох напрямах), є ще і важіль управління педальним вузлом (його можна присунути або відсунути).
Cadillac SRX Краса по-американськи →